NEXCO西日本と鹿島、新名神高速で建設機械の自動化施工システム「A⁴CSEL」を本格導入

西日本高速道路（NEXCO西日本）と鹿島建設は2026年1月28日、京都府城陽市で建設中のE1A新名神高速道路（大津JCT～城陽JCT・IC間）において、鹿島が開発した自動化施工システム「A⁴CSEL（クワッドアクセル）」を導入し、自動ブルドーザと自動振動ローラによる施工を本格的に開始したと発表した。

高速道路の本線建設工事にA⁴CSELが適用されるのは今回が初となる。

2km離れた場所から「1人で2台」を管制

本工事では、現場から約2km離れた工事事務所に設置されたオペレーションルームから、1人の管制員が自動ブルドーザ1台と自動振動ローラ1台の計2台を管制する。




さらに、これらと連携するナビシステム搭載の有人ダンプトラック2台も同時に管理し、効率的な盛土作業を実現している。

道路特有の勾配や変化する盛土材料に対応できるようシステムをアップグレードし、事前の実証試験で品質確保を確認した上で本格稼働に至った。

熟練工不足と生産性向上の切り札に

建設業界における熟練技能者の減少や高齢化、労働災害リスクへの対策として、最小限の人員で複数の建設機械を稼働させる「A⁴CSEL」の実用化が進められてきた。

今後、同現場では約150万m³の盛土工事を対象に、最盛期には自動重機を計4台体制（ブルドーザ2台、ローラ2台）へ拡大する予定である。

両社は、ICT等のデジタル技術活用により、働き方改革と生産性・安全性のさらなる向上を目指す。