既存の建機に後付けで遠隔・自動運転を実現。カヤバ×ARAVが油圧バイワイヤ化のレトロフィットサービスで協業

油圧機器大手のカヤバと建設機械の遠隔操作・自動運転スタートアップのARAVは2026年6月10日、既存の建設機械に電子制御化機器を後付けして遠隔操作・自動運転に対応させる「油圧バイワイヤ化レトロフィットサービス」の共同展開に向けた協業を開始すると発表した。

カヤバの油圧電子制御ハードウェア×ARAVの自動運転制御システムでワンストップ後付け対応

本協業の役割分担はシンプルだ。カヤバが油圧パイロット方式の建設機械を遠隔操作・自動運転対応に電子化するハードウェア（電子制御化機器・電磁比例減圧弁等）を担い、ARAVが遠隔操作・自動運転の制御システムを担うことで、既存建機のバイワイヤ化から自動運転までをワンストップで提供する。
国内で稼働する多くの建設機械は従来型の油圧パイロット方式で動作しており、遠隔操作・自動運転に対応するには油圧制御の電子化が前提となるが、建機メーカーを横断して対応できるサービスはこれまで限られていた。

ARAVはこれまで後付けレトロフィットで油圧ショベルの自動運転ソリューション「ヨイショ投入くん」を複数の施工現場で運用してきた実績を持ち、カヤバは建設機械メーカー各社への油圧コンポーネント供給で長年の技術蓄積を持つ。

まず油圧ショベルを対象にサービス提供を開始し、ホイールローダー等の他カテゴリへも順次展開する予定だ。