注入材を充填・硬化させてコアで取り出す。戸田建設らが地中空洞の厚みをcm単位で把握できる新調査手法を確立

戸田建は国土防災技術・カテックスと共同で、地中空洞に注入材を充填してコア試料として採取することで、道路陥没の要因となる地中空洞の厚みや周辺地盤情報をcm単位で正確に把握できる新たな調査手法を確立した。

2025年1月に発生した埼玉県八潮市の道路陥没事故を契機に空洞調査の実施強化が推進される中、従来の孔内カメラによる映像推定では困難だった課題を解決する手法として開発された。

映像頼りの観察をやめ、注入材を孔内に充填・硬化・再削孔してコアとして直接取り出す

従来の地中空洞調査は、ボーリング掘削後に孔内カメラを挿入して映像から空洞の厚みを推定する手法が主流だったが、映像からの推定に依存するため精度に限界があり、地下水で孔内が濁っている場合は映像が不明瞭になるという問題があった。

新手法では深度1mごとに小径削孔→孔内への注入材充填・硬化→大径で再削孔してコア試料採取という3工程を繰り返す。圧力をかけずに注入するため周辺地盤を乱さず、砂礫の形状を保持した状態のコア試料を採取できる。

検証実験では、地中空洞が想定された区間のコア試料に注入材が隙間なく充填されていることを確認し、地下水で満たされた環境下でも適用可能なことを実証した。

調査から対策まで一貫対応を目指す。道路陥没の未然防止へ

今後はコアで正確に把握した地中空洞に対してピンポイントかつ効率的にアプローチする注入補修方法を確立し、地中空洞の「調査」から「対策」まで一貫して対応できる体制の構築を目指す。