テクノシステムは、湘南工科大学と共同開発したスペースフレーム構造の超大型産業ドローン「ヒコーロボ」の実機とテストフライト動画を、4月27日(月)〜5月1日(金)に建築会館ギャラリー(東京都港区芝・JR田町駅)で初公開すると発表した。
2025年9月のテストフライトでは日本最大となるペイロード300kgを達成しており、建設現場での資材搬送揚重・山岳や被災地への物資輸送・インフラ点検部材の搬送などの用途への展開が期待される。
ヒコーロボの機体構造の核心は、テクノシステムが全国1,000件以上の大型建築物に採用してきた立体トラス「テクノトラス」の技術をドローンへ応用したスペースフレームだ。
カーボンパイプの四角錐ユニットを連結した構造は超軽量かつ高強度で、外周にプロペラガードを備えて安全性も確保している。
さらにユニットを分離・折り畳むことで軽トラックで農道・林道の搬送が可能になるほか、分離したユニットは山岳や被災地などオフロードを人力で運搬できる機動性も特徴だ。
最大離陸重量800kg(8R-62仕様)を実現しており、次期開発機は最大離陸重量1,200kgを目指している。
4月27日からの展示では実機に加えてテストフライト動画も公開し、建設・物流・防災分野での導入を検討する事業者向けに実運用をイメージしやすい内容で案内する。
2025年9月のテストフライトでは日本最大となるペイロード300kgを達成しており、建設現場での資材搬送揚重・山岳や被災地への物資輸送・インフラ点検部材の搬送などの用途への展開が期待される。
大型建築のトラス構造技術をドローンに応用。分離折り畳み可能で軽トラや人力での山岳搬送にも対応
ヒコーロボの機体構造の核心は、テクノシステムが全国1,000件以上の大型建築物に採用してきた立体トラス「テクノトラス」の技術をドローンへ応用したスペースフレームだ。
カーボンパイプの四角錐ユニットを連結した構造は超軽量かつ高強度で、外周にプロペラガードを備えて安全性も確保している。
さらにユニットを分離・折り畳むことで軽トラックで農道・林道の搬送が可能になるほか、分離したユニットは山岳や被災地などオフロードを人力で運搬できる機動性も特徴だ。
最大離陸重量800kg(8R-62仕様)を実現しており、次期開発機は最大離陸重量1,200kgを目指している。
4月27日からの展示では実機に加えてテストフライト動画も公開し、建設・物流・防災分野での導入を検討する事業者向けに実運用をイメージしやすい内容で案内する。
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建設土木のICT活用など、
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