パスコは、伊藤忠商事株式会社、イエロースキャンジャパン株式会社と共に、垂直離着陸が可能な固定翼ドローン(eVTOL)を活用した3次元レーザー計測の実証実験を開始したと発表した。
独Wingcopter製の機体に高性能スキャナを搭載し、350haをわずか27分で計測。
従来の航空機とマルチコプターの間を埋める、新たな測量手法として実用化を目指す。
日本の国土は山岳地帯が多く、災害も頻発することから、地形情報を迅速かつ安全に取得する技術が求められている。

従来、広域は航空機、狭域はマルチコプター型ドローンと使い分けられてきたが、今回導入されたeVTOL型固定翼ドローンはその中間をカバーする存在だ。
滑走路なしで垂直離着陸ができ、かつ固定翼による高速・長距離飛行が可能なため、山間部や広範囲のインフラ管理において威力を発揮。
今回のテストフライトの概要は以下の通りだ。
実証の結果、安定した高速飛行性能と静音性が確認され、地表面の植生下を含む高密度な3次元座標点群データの取得に成功した 。

各社の役割として、伊藤忠商事が機体の運航・提供、イエロースキャンジャパンが測量機器の提供とデータ抽出、パスコが測量実務とデータの分析・評価を担当。
パスコは今後、この技術を災害対応や事前防災、広域インフラ管理などの分野へ適用し、測量業務の高度化と省人化を目指すとしている。
独Wingcopter製の機体に高性能スキャナを搭載し、350haをわずか27分で計測。
従来の航空機とマルチコプターの間を埋める、新たな測量手法として実用化を目指す。
マルチコプターと航空機の「隙間」を埋めるeVTOL
日本の国土は山岳地帯が多く、災害も頻発することから、地形情報を迅速かつ安全に取得する技術が求められている。

従来、広域は航空機、狭域はマルチコプター型ドローンと使い分けられてきたが、今回導入されたeVTOL型固定翼ドローンはその中間をカバーする存在だ。
滑走路なしで垂直離着陸ができ、かつ固定翼による高速・長距離飛行が可能なため、山間部や広範囲のインフラ管理において威力を発揮。
350haを27分で計測、高密度点群を取得
今回のテストフライトの概要は以下の通りだ。
- 使用機体: Wingcopter 198(ドイツ・Wingcopter GmbH製)
- 搭載機器: UAV搭載型スキャナー「Voyager」(イエロースキャンジャパン提供)
- 計測範囲: 350ha(3.5km²)
- 飛行時間: 27分
- 対地高度: 100m
実証の結果、安定した高速飛行性能と静音性が確認され、地表面の植生下を含む高密度な3次元座標点群データの取得に成功した 。

災害対応やインフラ管理の省人化へ
各社の役割として、伊藤忠商事が機体の運航・提供、イエロースキャンジャパンが測量機器の提供とデータ抽出、パスコが測量実務とデータの分析・評価を担当。
パスコは今後、この技術を災害対応や事前防災、広域インフラ管理などの分野へ適用し、測量業務の高度化と省人化を目指すとしている。
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建設土木のICT活用など、
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