日本道路、植物由来舗装「ボタニカルペーブ」を全国初の公道で社会実装。石油アスファルトを、カシューナッツ殻由来の材料で代替

日本道路は、ドイツのB2SQUAREと共同で、石油アスファルトの代替を目指すバインダ「ボタニカルファルト」の開発・検証を進めていると発表した。

本製品は、カシューナッツ殻由来の油脂類と天然由来樹脂を原料とした、環境に優しい天然・植物由来のバインダだ。

供給の不安定化が懸念される「石油アスファルト」を100%代替できる革新的な材料を目指すとともに、バイオマス由来であることから、本製品を用いた混合物「ボタニカルペーブ」は、一般的なアスファルト混合物よりもCO2排出量を大幅に削減できる。

このたび、全国で初めて、公道での社会実装工事を茨城県土浦市で実施した。

供給不安のある石油アスファルトに、脱炭素型の代替を

日本道路は、2022年から本製品を用いた舗装用混合物の性能評価を進め、全国各地で試験施工を行ってきた。

大型車や重機が通行する箇所で供用性や耐久性を確認し、改良を重ねている。


今回は、周辺住民や、ゼロカーボンシティ宣言を発表している土浦市（同社技術研究所の所在地）の協力のもと、2026年7月に、全国で初となる公道での社会実装工事を実施した。

既存設備で製造・施工でき、CO2を100%以上削減

本工事を通じて、製造から施工まで既存設備を活用できること、また、施工性が一般的なアスファルト舗装と同様であることを確認した。

今回の工事におけるCO2排出量の試算では、従来のアスファルト混合物に対して、100%以上のCO2排出量削減効果が見込まれるという。


また、この社会実装工事では、土浦市建設部職員への見学・説明会を実施し、道路舗装分野のカーボンニュートラルに向けた意見交換を行った。

土浦市建設部道路管理課は、石油アスファルトを植物・天然由来の材料で代替する本技術について、道路舗装の品質を維持しながら脱炭素化を図る新たな可能性を示すものと期待を寄せている。