空いたシェアモビリティを、ロボットが自動で再配置。竹中工務店、街区のラストマイル移動・搬送サービスを実証

竹中工務店は、共同実施企業4社とともに、「シェアマイクロモビリティの自律自動・遠隔操作ロボット牽引によるラストマイルの新たな移動・搬送サービスの確立に向けた実証実験」を、9月17日にUR森之宮第2団地（大阪市）で実施した。


マイクロモビリティを自律自動・遠隔操作ロボットで自動牽引する機構と、移動・搬送手段を自動配置するシステムを開発し、街区ラストマイルの新しい移動・搬送サービスの確立に向けた検証を行った。

高齢化で高まる「ラストマイル」のニーズ。シェアの手間が課題

近年、高齢化の進行などを背景に、街区内の短距離移動や荷物搬送といった、いわゆる「ラストマイル」における新たな移動・物流手段の確立が求められている。

一方で、移動手段としてのシェアモビリティの普及も進んでおり、これらを活用した新たな移動・輸送サービスへの期待が高まっている。

もっとも、シェアモビリティには、ポートを探して利用・返却する手間や、人による再配置作業といった課題があった。

そこで竹中工務店は、これらの課題解決に向けた検証を行った。

モビリティ走行・自動牽引・荷物搬送を検証。約30人が体験

実証実験では、大きく3つの内容を検証した。

• 電動3輪立乗り・4輪座乗りマイクロモビリティの移動走行検証
• シェアモビリティの呼び出し・乗り捨てから自動再配置を可能にする、自律・遠隔制御ロボットによるマイクロモビリティ牽引検証
• 遠隔制御ロボットによる荷物の自動搬送検証

団地住民を含む約30人の応募者がこれらを実際に体験し、「高齢者にも優しく荷物が乗るモビリティで安心・便利」「電動モビリティがシェアできると置き場所に悩まない」「重い荷物を自宅まで運んでくれるのはありがたい」といった好意的な評価が寄せられた。



なお、本実証で用いた遠隔操作ロボットは、竹中工務店とアダワープジャパンが共同実証中の、スズキ製多目的電動台車「MITRA」をベースとした、屋外の建設現場や牽引作業を対象とする遠隔監視・遠隔操作ロボットだ。

建設段階における移動・搬送を円滑化する技術を、まちの運用段階へ展開し、ラストマイルの課題解決を目指す「つながりMaaS®」と位置づけている。

建設現場の技術を、まちの運用段階へ。地域課題の解決を目指す

新たに開発した自動牽引機構により、さまざまなモビリティや搬送機器などの自動配置が可能となる。

これにより、シェアモビリティのポートを探して利用・返却する手間や、人による再配置作業を軽減し、高齢者をはじめコミュニティでモビリティをシェアして活用しやすい環境の実現を目指す。