Terra Droneは、電線共同溝の3D設計を支援するツール「TerraDuct3D」を、2026年10月13日より提供を開始する。
AutoCAD、IJCAD、ARESに対応し、既存のCADに機能として追加する形で提供するもので、CADの新規導入や作図環境の変更を伴わずに、電線共同溝の3D設計に対応できるソリューションである。
国土交通省は2026年6月2日、「第3次無電柱化推進計画」を決定した。
同計画では、令和8年度からの5年間を対象に、新規整備の完了延長約1,000km、計画策定約4,000kmという目標が示されている。
無電柱化を進めるうえで主要な整備手法となる電線共同溝は、今後、工事量のさらなる増加が見込まれる。
もっとも、電線共同溝の設計では、道路線形や地形に沿った管路の配置に加え、管路同士の離隔や土被りの確保、掘削形状や土量の算定など、多くの条件を同時に満たす必要がある。
従来、これらの検討や照査、図面作成には多くの手間がかかっていた。
さらに3次元設計への対応には、専用ツールの新規導入や作図環境の見直しが必要となる場合もあり、コストや習熟の面で現場の負担となっていた。
そこでテラドローンは、使い慣れたCADの環境を変えることなく電線共同溝の3D設計に対応できる設計支援ツールとして、本製品を開発した。
「TerraDuct3D」の特徴は以下の通りだ。
AutoCAD、IJCAD、ARESに機能を追加する形で利用でき、ライセンスの買い直しや作図環境の入れ替えを伴わない。
すでに作図されている道路線形を、管路の経路として利用できる。
画面に並ぶ項目をキー1つで選ぶ方式を採用しており、CADの基本操作は従来と変わらない。
機能面では、地形データの読み込みから管路の設計、設計内容の照査、掘削・土量の算定、図面出力までを一連の流れで行える。
具体的には、LASやXMLの地形データを読み込み、道路線形に沿って管路を配置する。
特殊部やマンホールは標準型式から選んで設置できるほか、CSVによる型式の追加登録にも対応する。
設計チェックでは、土被りや管同士の離隔を許容値と照合し、条件を満たしていない箇所を図面上に表示する。
さらに、法勾配と離隔から掘削形状を生成して土量を算出し、横断図・縦断図とあわせて掘削断面も作図する。
AutoCAD、IJCAD、ARESに対応し、既存のCADに機能として追加する形で提供するもので、CADの新規導入や作図環境の変更を伴わずに、電線共同溝の3D設計に対応できるソリューションである。
無電柱化で工事量増加へ。多条件の設計と3D化の負担が課題
国土交通省は2026年6月2日、「第3次無電柱化推進計画」を決定した。
同計画では、令和8年度からの5年間を対象に、新規整備の完了延長約1,000km、計画策定約4,000kmという目標が示されている。
無電柱化を進めるうえで主要な整備手法となる電線共同溝は、今後、工事量のさらなる増加が見込まれる。
もっとも、電線共同溝の設計では、道路線形や地形に沿った管路の配置に加え、管路同士の離隔や土被りの確保、掘削形状や土量の算定など、多くの条件を同時に満たす必要がある。
従来、これらの検討や照査、図面作成には多くの手間がかかっていた。
さらに3次元設計への対応には、専用ツールの新規導入や作図環境の見直しが必要となる場合もあり、コストや習熟の面で現場の負担となっていた。
そこでテラドローンは、使い慣れたCADの環境を変えることなく電線共同溝の3D設計に対応できる設計支援ツールとして、本製品を開発した。
既存CADに機能追加。道路線形を活用し、操作も従来どおり
「TerraDuct3D」の特徴は以下の通りだ。
既存CADへの機能追加
AutoCAD、IJCAD、ARESに機能を追加する形で利用でき、ライセンスの買い直しや作図環境の入れ替えを伴わない。
既存の道路線形の活用
すでに作図されている道路線形を、管路の経路として利用できる。
習熟しやすい操作性
画面に並ぶ項目をキー1つで選ぶ方式を採用しており、CADの基本操作は従来と変わらない。
地形読み込みから設計チェック、土量算定、図面出力まで一連で
機能面では、地形データの読み込みから管路の設計、設計内容の照査、掘削・土量の算定、図面出力までを一連の流れで行える。
具体的には、LASやXMLの地形データを読み込み、道路線形に沿って管路を配置する。
特殊部やマンホールは標準型式から選んで設置できるほか、CSVによる型式の追加登録にも対応する。
設計チェックでは、土被りや管同士の離隔を許容値と照合し、条件を満たしていない箇所を図面上に表示する。
さらに、法勾配と離隔から掘削形状を生成して土量を算出し、横断図・縦断図とあわせて掘削断面も作図する。
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