鉄建建設、機械式深礎工法「Shinso-MaN W」が送電鉄塔の基礎工事に初採用。双腕型掘削機で安全性向上と約30%の省人化を実現

鉄建建設は、同社が保有する硬質地盤・山岳向けの機械式深礎工法「Shinso-MaN W®（シンソマンダブル）工法」が、東北電力ネットワーク（宮城県仙台市）発注の丸森いわき幹線新設鉄塔工事における№54鉄塔基礎に採用されたと発表した。

深礎工法の機械化により、安全性の向上と省人化を実現するものである。

掘削機と作業員が同じ場所で作業しない構造。接触事故のリスクを低減

「Shinso-MaN W」工法の掘削機は、ブームを2本装備した双腕型だ。

それぞれに破砕用のブレーカと掘削用のバケットを取り付けることで、地盤の状況に応じてアタッチメントを付け替えることなく、スイッチの切り替えのみで作業できる構造となっている。


さらに作業箇所は、下部で掘削機が稼働する「掘削室」と、その直上で作業員がライナープレートの組立や裏込め注入を行う「作業室」に分かれている。

掘削機と作業員が同じ箇所で作業しないため、両者の接触事故のリスクを低減できる。

直径2.5m・深さ約12mを約1カ月で。作業人員を従来比約30%削減

今回の施工は、グループ会社のジェイテックが担当した。直径2.5m、深さ約12mの掘削を約1カ月で完了させ、施工に要した作業人員を従来工法と比べて約30%削減している。

とりわけ本工事では、掘削機と作業員の接触事故のリスクを低減し、安全性を向上させた点が高く評価された。

今後は、他の発注者の工事でも導入が予定されている。