コマツは2026年3月5日、林業用アタッチメント(ハーベスターヘッド)を搭載した「PC138US-11 ハーベスター」のラインナップを拡充し、新たに「S92仕様」を日本へ導入するとともに「C93仕様」をモデルチェンジして2026年1月より販売開始したと発表した。
チェーンソー伐倒が主流の日本の林業現場のニーズを踏まえたラインナップ拡充で、機械化・省人化を求める多様なユーザーニーズへの対応を強化する。
新たに日本へ導入されるS92はコマツの100%子会社・コマツフォレストAB(スウェーデン)製のナイフキャリアタイプで、前後のナイフで木材を抱え2個のローラーが送材のみを担う構造が特徴だ。
(画像:S92)
曲がり材にも対応しやすく木材へのダメージが少ない設計となっており、3つの機能が林業施業の効率を高める。
「ファインド・エンド機能」は材端部をセンサーで検知し、材端部への送材からその後の玉切りまでをボタン1つで自動実行する。
「FFC(Flex Friction Control)」はトップナイフに取り付けたセンサーがナイフの掴みすぎを防ぎ、低摩擦での枝払い・送材を実現することでホースやフレームへの衝撃を緩和する。また造材量や造材位置を見える化するアプリ「ZOUZAIウォッチャー」にも対応する。
ローラーキャリアタイプのC93は3個の送材ローラーが木材を挟み込みながら送材する構造で、高いグリップ力による確実な送材性能が特徴だ。
(画像:C93)
コマツは2011年よりC93搭載のハーベスター仕様車を国内で販売しており、今回のモデルチェンジでその性能をさらに向上させた。
チェーンソー伐倒が主流の日本の林業現場のニーズを踏まえたラインナップ拡充で、機械化・省人化を求める多様なユーザーニーズへの対応を強化する。
日本初導入のS92はナイフキャリアタイプ。曲がり材対応・材端部への送材から玉切りまで自動
新たに日本へ導入されるS92はコマツの100%子会社・コマツフォレストAB(スウェーデン)製のナイフキャリアタイプで、前後のナイフで木材を抱え2個のローラーが送材のみを担う構造が特徴だ。
(画像:S92)曲がり材にも対応しやすく木材へのダメージが少ない設計となっており、3つの機能が林業施業の効率を高める。
「ファインド・エンド機能」は材端部をセンサーで検知し、材端部への送材からその後の玉切りまでをボタン1つで自動実行する。
「FFC(Flex Friction Control)」はトップナイフに取り付けたセンサーがナイフの掴みすぎを防ぎ、低摩擦での枝払い・送材を実現することでホースやフレームへの衝撃を緩和する。また造材量や造材位置を見える化するアプリ「ZOUZAIウォッチャー」にも対応する。
2011年から国内実績を積むC93もモデルチェンジ。高いグリップ力による送材性能をさらに強化
ローラーキャリアタイプのC93は3個の送材ローラーが木材を挟み込みながら送材する構造で、高いグリップ力による確実な送材性能が特徴だ。
(画像:C93)コマツは2011年よりC93搭載のハーベスター仕様車を国内で販売しており、今回のモデルチェンジでその性能をさらに向上させた。
WRITTEN by